学科网（北京）股份有限公司秘密★启用前高三年级学情调研语文注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、班级、考场号、座位号、考生号填写在答题卡上。2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。一、阅读（74分）（一）阅读Ⅰ（本题共5小题，19分）阅读下面的文字，完成1～5题。材料一：我国新能源汽车产销量连续十一年稳居全球第一，2025年产销量更是双双突破1600万辆，全球超过70%的锂电池产自中国……这一系列耀眼成就，离不开一位科学家的奠基性贡献。他就是中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉，他于7月8日获得2025年度国家最高科学技术奖。陈立泉和电池的缘分，要从1976年讲起。那一年，36岁的陈立泉被派往德国马克斯·普朗克固体研究所访学。在研究所公众开放日参观时，陈立泉被展台上一粒纽扣大小的氮化锂电池深深吸引。这粒电池看起来很轻巧，与旁边笨重的铅酸电池形成鲜明对比。他敏锐地意识到，国家未来发展肯定需要这种新材料，随即萌生了改变研究方向的念头。1978年8月，陈立泉学成归国。在物理所的支持下，他牵头组建了国内首个固态离子学实验室，并立下“军令状”：“三年国内立足，再三年国际上有一席之地。”“那时候，物理所的办公场地很紧张，所里就把原来养鸡的房间给了我们当作实验室。”陈立泉说。就是在这间简陋的鸡舍中，他带领团队开启了国内锂电池基础研究和技术攻关之路。陈立泉团队经过近十年的艰辛探索，于1988年成功研制出我国第一块固态锂电池。就在此时，全球锂电池技术方向发生转变。20世纪90年代初，日本索尼公司率先实现液态锂离子电池商业化。陈立泉果断做出决定：先放下固态锂电池的研究，转攻液态锂离子电池。1998年，他们建成了一条年产20万支18650型液态锂离子电池的中试生产线，解决了锂离子电池规模化生产的科学技术与工程问题，产品性能和成品率都处于当时国际先进水平。至此，中国锂电池产业化之学科网（北京）股份有限公司路正式开启。在发展产业的同时，陈立泉始终坚持基础研究，努力实现原材料创新突破。他深知，这是中国锂电突围的底气。陈立泉从材料的微观结构开始研究，发现磷酸铁锂是一种“一维”离子导体。顺着这个基础认识，他和学生黄学杰提出了新方案：在铁位置上掺杂极少量的钠。计算结果显示，电子电导率提升了整整7个数量级，材料自身的导电问题从根上被解决了。2004年，他们为这项原创技术申请了专利，打破了国外原始专利对磷酸铁锂材料的垄断。就在液态锂离子电池产业蓬勃发展之际，2013年，陈立泉却将目光悄然转回了他梦想开始的地方——固态电池。“目前液态锂电池的能量密度已逼近极限，安全性也存在不足，这些都严重制约了其进一步发展。”陈立泉深知，只有啃下固态锂电池这个硬骨头，中国锂电池产业才能保持领先优势。然而，固态锂电池攻关之路充满挑战。就连诺贝尔化学奖得主约翰·古迪纳夫也曾直言：“我不相信你们能做出可以使用的固态电池。”面对国际权威的质疑，陈立泉内心始终憋着一股劲。“最关键的是解决界面问题，让其实现有效导电。”功夫不负有心人，2016年，陈立泉和学生李泓创新性提出原位固态化技术路线，在国际上率先解决了固固接触的世界难题，形成了固态电池整体解决方案。2023年，陈立泉团队研发的全球量产能量密度最高的固态动力电池，成功应用于新能源汽车。同时，全球首套兆瓦级固态储能系统也实现示范运行。“我们发展电动车，不仅仅是为了交通出行，更是出于能源安全的长远考量。”基于“富煤、贫油、少气”的能源国情，陈立泉提出了“电动中国”构想，其核心内涵包括交通电气化、设备智能化以及能源低碳化。“现在，国家大力支持固态电池研发。长远来看，固态电池必将成为引领‘电动中国’的核心力量。”陈立泉说出了他的希望，“未来地上的汽车、高铁，天上的飞机，水上的船舶都能够电动化，这是一项极具创新性的研究，更是一份关乎国家能源安全与可持续发展的时代使命，我们...