小学、初中、高中各种试卷真题知识归纳文案合同PPT等免费下载www.doc985.com专练三静态数据分析型[2019·盐城二模]城市街区一般是指由周边街道围合而成的区域。如图为我国某市8个街区不同类别用地构成统计图。据此完成1～2题。1．关于8个街区的分类，正确的是()A．商务主导型街区有乙、丙、戊、庚街区B．居住主导型街区有甲、戊、己、辛街区C．工业主导型街区有丙、丁、己、辛街区D．商住混合型街区有甲、乙、戊、庚街区2．调查发现己街区的公共交通出行率较高，小汽车交通出行率较低，原因主要是该街区()A．居民绿色出行意识强B．商业活动最为频繁C．道路密度大、路幅窄D．公共交通服务较好答案：1.D2.D解析：第1题，根据图例，结合图中各类用地所占比重，商住混合型街区有甲、乙、戊、庚街区，D对。商务主导型街区主要是丙街区，A错。居住主导型街区有丁街区，B错。工业主导型街区有辛街区，C错。第2题，调查发现己街区的公共交通出行率较高，小汽车交通出行率较低，根据图例，原因主要是该街区交通场站用地比重最大，公共交通服务较好，D对。居民绿色出行意识强，不是公交出行率高的原因，A错。商业活动最为频繁、道路密度大、路幅窄与小汽车出行率低无关，B、C错。[2019·合肥调研]火车综合服务力是从总时间、准时性、便捷性、便利性四个方面将火车与飞机比较得出的一个相对数。指标大于0，说明火车的综合服务力强于飞机，小于0则说明弱于飞机。如图示意“我国部分城市之间火车综合服务力随路线距离变化”。据此完成3～4题。小学、初中、高中各种试卷真题知识归纳文案合同PPT等免费下载www.doc985.com小学、初中、高中各种试卷真题知识归纳文案合同PPT等免费下载www.doc985.com3．下列线路中，最需要提升火车综合服务力的是()A．北京—西安B．北京—武汉C．北京—上海D．北京—成都4．与北京—武汉相比，北京—上海火车综合服务力较低的原因可能是()A．北京—上海火车速度更快B．北京—武汉沿线经济更发达C．北京—上海飞机航班更多D．北京—武汉沿线城市数目更多答案：3.D4.C解析：第3题，四条线路中，只有北京—成都火车综合服务力小于0，最需要提升。故D正确。第4题，北京—上海火车速度更快，火车综合服务力应更强；“北京—武汉沿线经济更发达”及“北京—武汉沿线城市数目更多”不符合客观事实，故排除A、B、D。“北京—上海飞机航班更多”符合客观实际，且对火车综合服务力构成冲击，故C正确。产输比是指流域内产沙模数与河流出口水文站控制区输沙模数之比，产沙模数等于区内年均产沙量除以该控制区面积，输沙模数是水文断面实测输沙量除以水文控制区面积。如图为“林草梯田覆盖率变化对流域产输比的影响图”。阅读材料，完成5～6题。5．造成黄土丘陵区与砾质丘陵区产输比差异的因素是()A．气候B．土壤C．地形D．植被6．有关图中信息描述正确的是()A．砾质丘陵区输沙量大于黄土丘陵区B．林草梯田覆盖率越高产沙量越大C．产输比越大水土保持效果越好小学、初中、高中各种试卷真题知识归纳文案合同PPT等免费下载www.doc985.com小学、初中、高中各种试卷真题知识归纳文案合同PPT等免费下载www.doc985.comD．产输比越小输沙量越小答案：5.B6.C解析：第5题，产输比是指流域内产沙模数与河流出口水文站控制区输沙模数之比。因此黄土丘陵区土壤颗粒小，易被输送到河口区，输沙模数大，产输比小。砾质丘陵区砾石多，砾石较重，不易被输送到河口，输沙模数小，产输比大。造成黄土丘陵区与砾质丘陵区产输比差异的因素是土壤，B对。气候、地形、植被差异不明显，不是主要原因，A、C、D错。第6题，砾质丘陵区输沙量小于黄土丘陵区，A错误。林草梯田覆盖率越高产沙量越小，产输比越大，B错。产输比越大，输沙量越小，水土保持效果越好，C正确。产输比越小，输沙量越大，D错误。[2019·潍坊模拟]停车难是大城市经济快速发展过程中面临的共同问题，甚至人口只有几万、十几万的乡镇和县城也会有停车难的烦恼。车位比例是指每辆汽车所对应的平均车位数量，如图示意我国大中小城市与发达国家的车位比例情况。据此完成7～9题。7．与发达国家相比，我国城市停车难的主要原因是车位()A．面积...